2024 Funzionalità completamente nuove.
I nuovissimi ammortizzatori XLP sono più corti di 9 mm per migliorare la velocità in curva, la risposta dello sterzo e la stabilità, rendendo l'auto più facile da guidare in tutte le condizioni di superficie
Gli ammortizzatori sono più leggeri di 2,6 g rimuovendo 10,4 g dalla parte anteriore e posteriore del telaio migliora il posizionamento del peso mantenendo lo stesso volume di olio interno rispetto agli ammortizzatori ULP per uno smorzamento uniforme
Nuovi pistoni per una corsa migliorata dal design dell'ammortizzatore più compatto
Le nuove molle sono più corte di 3 mm per adattarsi ai nuovi ammortizzatori. Disponibile in una gamma completa di molle standard più 2 nuove alternative delle molle progressive C2.4-2.7 e C2.6-2.9
La combinazione di molle più popolare è inclusa nel kit: C2.5-2.8 davanti e C2.6 dietro
Nuova forma e materiale della membrana per una manutenzione ridotta. Le membrane hanno una durata maggiore senza alcuna modifica alle impostazioni di rimbalzo
Torri ammortizzatori anteriori abbinate a ammortizzatori corti. 8 mm più in basso per migliorare il baricentro con due posizioni di montaggio dell'ammortizzatore ottimizzate
La torre dell'ammortizzatore posteriore è stata aggiornata per funzionare con gli ammortizzatori corti. Ridisegnato con materiale aggiuntivo per migliorare la durata in caso di incidenti gravi e 8 mm più basso con 2 posizioni di montaggio dell'ammortizzatore per migliorare il baricentro e ottimizzare la maneggevolezza.
Le paratie inferiori per impieghi gravosi migliorano la durata pur mantenendo un peso estremamente ridotto
I morsetti superiori per impieghi gravosi migliorano la durata in caso di urti
Recensioni
Ancora non ci sono recensioni.