Tutto nuovo 2023:
Il nuovo layout del telaio con differenziale, motore e batteria spostati in avanti rende l'XT4 più veloce e più facile da guidare
Paratie anteriori e posteriori con design a divisione orizzontale (HS)
Regolazione dell'altezza del differenziale anteriore e posteriore
Regolazione dell'angolo della trasmissione centrale e dell'altezza del pignone
Alberi di trasmissione centrali anteriori e posteriori più lunghi e pignoni accorciati migliorano l'efficienza della trasmissione
Telaio rivisto con design avanzato e flessibilità migliorata
Nuovo rinforzo del telaio inferiore anteriore più corto per adattarsi al layout più avanzato
Nuovo rinforzo del telaio in grafite inferiore anteriore per adattarsi al layout più avanzato
Dogbone centrali per prestazioni migliori e minore manutenzione
Nuove trasmissioni differenziali anteriore e posteriore per dogbone centrali con O-ring interni per eliminare i danni in caso di impatti elevati
Il nuovo supporto servo riprogettato si adatta al nuovo design del telaio e al layout più avanzato
Le protezioni laterali ora hanno un montaggio simmetrico sul telaio a sinistra ea destra
La piastra radio più corta è montata direttamente sul telaio, quindi non ha alcun effetto negativo sulla flessibilità del telaio
Nuovissimi supporti delle sospensioni anteriori e posteriori con un'ampia gamma di regolazioni di assetto
Nuovissimo portabatteria rapido senza modifiche con regolazione intelligente dell'altezza
Il telaio presenta più posizioni di montaggio della batteria con vari diametri di O-ring per ogni dimensione della batteria
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