La Baja 5B è tornata ed oggi è in kit di montaggio! L'Originale, l’autentica HPI Baja 5B è tornata ed è pronta per essere costruita da zero! La collezione HPI SBK in kit cresce con l'aggiunta non solo di uno, ma di due kit HPI in scala 1/5! Gli appassionati di RC fuoristrada su larga scala saranno super entusiasti di costruire il proprio Baja 5B. Costruisci e possiedi la leggenda! Prova il brivido e l'eccitazione di costruire un'auto che finisce per essere lunga oltre 80 cm (quasi 32 pollici) e pesare quasi 10 kg (oltre 21 libbre)! Basta installare la tua elettronica (e il motore per la versione a gas) mentre costruisci e sarai pronto per qualsiasi avventura che ti si presenta! Quando il buggy HPI Baja 5B è stato introdotto per la prima volta, l'RC su larga scala era molto costoso e piuttosto difficile da sperimentare per l'hobbista RC medio. Utilizzando parti altamente resistenti e caratteristiche di design innovative, HPI ha portato il fuoristrada su larga scala a nuovi appassionati e ha inaugurato una nuova era PIÙ GRANDE di RC! HPI Baja 5B e 5B FLUX sono entrambi dotati di sospensioni efficienti e molto resistenti che garantiscono una straordinaria durata. Le sospensioni composite stampate, sapientemente progettate, gli ammortizzatori HD regolabili extra-lunghi, le grandi ruote Beadlock in nylon ad alto impatto a 3 pezzi, la Baja 5B è pronta per le corse a tutta velocità su qualsiasi circuito fuoristrada
- Lunghezza totale 817mm
- Altezza: 255mm
- Larghezza: Anteriore - 460mm; Posteriore - 480mm
- Pista pneumatici (al centro degli pneumatici): Anteriore - 395mm; Posteriore - 400mm
- Interasse: 570mm
- Altezza di guida: 76mm
- Corsa della sospensione: anteriore - 95mm; Posteriore - 100mm
- Peso: 9.6kg (21.3lb)
- Camber regolabile: anteriore - spessori; posteriore - vite
- Ruota anteriore: regolabile con spessore 22 / 25,5 * / 29 gradi (* stock)
- Punta: Anteriore regolabile con tirante; Posteriore regolabile con inserti 0-4 gradi (set-up stock a 3 gradi)
- Telaio monoscocca 6061 T6 in alluminio per aeromobili
- Sospensione a doppio braccio oscillante con centro rollio regolabile F/R
- Sistema di azionamento: ingranaggi in metallo HD con scatola del cambio sigillata (rapporto di trasmissione 8.382: 1)
- Differenziale: controllo della coppia viscosa con 4 ingranaggi a pignone; custodia differenziale sigillata con olio siliconico
- Ammortizzatore: costruzione HD e molle elicoidali filettate completamente regolabili
- Tipo di ruota: 3 pezzi con materiale in nylon ad alto impatto con mozzo esagonale in metallo resistente
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