La versione del 1999 dell’auto da rally Subaru Impreza a due porte era una bestia altamente equilibrata, con motore boxer a 4 cilindri turbo interamente in alluminio, acceleratore drive-by-wire e cambio semiautomatico a 6 marce.
Questo kit di montaggio del modello R/C riproduce l’Impreza dal raduno di apertura dell’anno a Monte-Carlo, con la forma fedelmente raffigurata in resistente policarbonato trasparente e parti separate per ricreare l’alettone posteriore e gli specchietti laterali. Gli adesivi sono inclusi per ricreare la moltitudine di loghi e sponsor.
Il modello utilizza il telaio TT-02 con trasmissione cardanica di semplice costruzione e limitata manutenzione, che si adatta perfettamente a superfici stradali e rally. Il telaio 4WD TT-02 sfrutta la disposizione longitudinale con la batteria a sinistra e il motore a destra, per offrire un’eccellente stabilità. Inoltre, è dotato di bracci di sospensione e montanti sinistro e destro identici per un facile montaggio, oltre una semplice manutenzione. È un telaio altamente adattabile, in quanto offre 2 diversi passi, 2 impostazioni di altezza da terra e 2 impostazioni del battistrada oltre a una gamma di 10 possibili rapporti di trasmissione.
Non è nemmeno a corto di estetica, con i mozzi delle ruote che riproducono i dischi del freno e gli eleganti supporti del paraurti anteriore.
I cerchi a raggi color oro sono abbinati a pneumatici da rally.
Motore Type 540 incluso.
Caratteristiche:
● Lunghezza: 453mm, Larghezza: 189mm, Altezza: 119mm
● Passo: 257mm.
● Larghezza/Diametro pneumatici: 27/67mm (anteriore e posteriore)
● Telaio tipo vaschetta.
● Trazione 4WD con trasmissione cardanica.
● Differenziali in resina a 4 satelliti anteriore/posteriore.
● Tirante dello sterzo in 3 parti.
● Sospensione a doppio braccio oscillante sulle 4 ruote.
● Ammortizzatori a frizione anteriore/posteriore.
● Rapporto di trasmissione = 8,27:1 (sono possibili 9 ulteriori rapporti da 11,38:1 a 7,28:1 con l’uso di pignoni venduti separatamente)
● Motore Type 540 incluso.
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